高速公路施工一般采用現(xiàn)澆收費島模具，與其他工序配合進行，目的是加強高速公路建設(shè)，特別是收費站的建設(shè)。從建成的收費島來看，它是一個大型的混凝土構(gòu)件，是公路建設(shè)中不可缺少的一部分。要制作出合格的收費島，離不開模具的應(yīng)用，這就需要有足夠經(jīng)驗的工人來保證收費島的澆筑質(zhì)量符合要求?，F(xiàn)澆收費島模板是一個獨特的部分，但它是由兩部分組合而成的。
你可能對收費島了解不多，但通過收費站時仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)有類似船形的混凝土制品，固定在進出站兩端。這就是我們要介紹的收費島。施工時，將模具分成兩部分，根據(jù)計劃調(diào)整兩部分之間的距離。之后，模具直接固定在地面上，不晃動。

然后現(xiàn)澆收費島模板內(nèi)潤滑，用刷子在各部位涂刷脫模劑，然后正常澆筑砂漿進行振搗排氣。高速收費島成品體積基本在五米以上，抗沖擊能力非常強。
眾所周知，高速公路上的車流量非常大，每隔一段就有出口入口的地方，都會有收費站，就用的到收費島。這種情況下，如果發(fā)生交通事故，會影響整個高速公路的正常通車，出現(xiàn)車輛連環(huán)相撞的嚴(yán)重問題。為了保證車輛的安全，這些收費島模具必須做好，和其他高速上用到的防撞墻和隔離墩有著類似的作用。