公路工程中鋼筋混凝土箱涵模具施工技術(shù)

為了保證公路施工品質(zhì)，一般會(huì)采用鋼筋混凝土箱涵這種方式。本文詳細(xì)解說了鋼筋混凝土箱涵的施工方式和技術(shù)，以幫助實(shí)際操作。

現(xiàn)今社會(huì)不斷變遷，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來越多樣化。但無論如何，公路建設(shè)作為最重要的基礎(chǔ)工程仍備受關(guān)注。其中最基礎(chǔ)的建筑形式——鋼筋混凝土箱涵歷史悠久，在施工中也是特殊研究對(duì)象。

一、鋼筋混凝土箱涵模具、綜合管廊模具的施工技術(shù)

（一）流程

公路工程鋼筋混凝土箱涵的主要流程包括：施工前測(cè)量放線、開挖基坑處理地基墊層、底板鋼筋安置及模板設(shè)置、涵身澆注混凝土并進(jìn)行開模和保養(yǎng)填埋。

（二）箱涵模具、綜合管廊模具施工前期

在開始開展鋼筋混凝土箱涵模具項(xiàng)目之前，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行探測(cè)，并標(biāo)注高程和軸線等數(shù)據(jù)。同時(shí)還需布置好攔截與排水系統(tǒng)，并清理整理現(xiàn)場(chǎng)并擺放好標(biāo)牌及圍欄。

（三）綜合管廊模具基坑開挖

在挖掘地基之前，需要明確地標(biāo)注出中心線、邊線及高度等信息。若周邊環(huán)境復(fù)雜，則需計(jì)劃使用打松木樁欄夾板等擋土方案。在開始挖掘時(shí)，應(yīng)人力與機(jī)器相互配合，并預(yù)留20厘米高度便于人手清理。同時(shí)應(yīng)分段進(jìn)行墻體構(gòu)造；將被挖出的泥沙運(yùn)送至指定廢料集中點(diǎn)，并規(guī)劃部分用于回填；為加快進(jìn)度，在地基底部面積上增加50厘米；及時(shí)清理散落物和塵埃；超挖區(qū)可使用砂子填補(bǔ)鋪墊。

以上即是關(guān)于公路建設(shè)中鋼筋混凝土箱涵鋼模具的相關(guān)內(nèi)容介紹，請(qǐng)大家參考！