當前裝配式結構由于質量可靠、工期短、標準化施工程度高等特點在我國公路工程當中應用越來越廣泛。為提高綜合管廊模具施工標準化水平，加快涵洞工程施工進度，助推裝配式建筑在山區(qū)高速公路中的發(fā)展及應用，現(xiàn)場施工特點、工期要求及施工成本等，將傳統(tǒng)的現(xiàn)場澆筑綜合管廊模具調整為工廠化預制施工方式，通過施工現(xiàn)場的應用，大大提高了綜合管廊模具施工質量與施工進度，減少了施工措施費的投入，避免了現(xiàn)澆綜合管廊模具構件的場地凌亂、污染、混凝土廢棄等現(xiàn)象，并減少了對環(huán)境的破壞，節(jié)約了材料。

裝配式技術是國家近年來大力推行的建筑業(yè)十項新技術之一，是國家促進建筑產業(yè)升級，加快建筑產業(yè)技術進步的重要舉措。裝配式綜合管廊模具施工工藝可以克服現(xiàn)澆箱涵施工周期長、受環(huán)境影響較大、質量指標不易控制等弊端，實現(xiàn)了工廠化、標準化、集約化、規(guī)?；a，相對現(xiàn)澆涵洞在工程質量控制、施工進度控制、節(jié)約勞動力等方面有較大的提升，可以助推裝配式建筑行業(yè)的發(fā)展與進步，提高企業(yè)影響力與核心競爭力，符合當前公路工程行業(yè)綠色品質工程建設要求，符合國家可持續(xù)發(fā)展的綠色施工理念。