箱涵模具施工工藝及監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)

箱涵模具指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。箱涵模具由一個(gè)或多個(gè)方形或矩形斷面組成，一般由鋼筋混凝土或圬工制成。箱涵模具的功用相當(dāng)于我們以前所施工的大口徑排水管道，都是作為城市排水干道。箱涵模具是公路的主要結(jié)構(gòu)物之一，在各種結(jié)構(gòu)物中其數(shù)量最多。在軟土地基上修建箱涵模具，其本身應(yīng)置于具有足夠承載能力的基礎(chǔ)之上，以防止箱涵的下沉、變形斷裂。因此在工程實(shí)際中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)理，確保工程質(zhì)量。

箱涵模具工程施工工藝之箱涵基礎(chǔ)

采用全站儀通過坐標(biāo)定位定出箱涵模具的軸線、進(jìn)出口位置、中心位置。基坑開挖：水位應(yīng)在基礎(chǔ)底面以下，基底不積水、不泡水?；A(chǔ)開挖到離基底約有30 cm時(shí)，然后人工修整。確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。人工修整完后，對(duì)基底軸線、高程、平面尺寸進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、甲方驗(yàn)槽合格后，并對(duì)基底進(jìn)行承載力試驗(yàn)，根據(jù)箱涵模具施工圖要求箱涵模具的地基基本承載力要達(dá)到{σ}≥200 kPa。對(duì)原始建基面土層承載力不滿足設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行處理的部位，現(xiàn)場(chǎng)挖取探坑，由隱蔽工程聯(lián)合驗(yàn)收組現(xiàn)場(chǎng)勘察研究提出具體的處理方案，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施，滿足設(shè)計(jì)要求后，聯(lián)合簽署隱蔽驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)簽證。